液壓油缸焊接不好的時(shí)候非常多,主要有幾點(diǎn)原因：
1 焊接面有液壓油,用抹布擦干凈,焊接過(guò)程中還會(huì)有,結(jié)果焊縫中有氣泡,堅(jiān)持不了幾天.只能拆下來(lái),把油排空,用汽油洗凈再試試.
2 焊接前要開(kāi)坡口,很多時(shí)候就是用角向磨光機(jī)蹭幾下,不夠深,也沒(méi)有找到準(zhǔn)確的裂縫位置.
3 油缸本身的材質(zhì)是什么并不清楚,35號(hào)以上的鋼材焊接性能本來(lái)就不好,在工廠焊接時(shí)要預(yù)熱,焊條也要烘干保溫,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有這條件,只是對(duì)付著干.
油缸焊不好,以上原因可能都有一些.泵車(chē)的大臂油缸受力***,沖擊震動(dòng)大,交變應(yīng)力大,焊縫很容易開(kāi)裂.建議您把油缸拆下來(lái),油放光,清洗干凈,用***火焰慢慢烤,加熱到200度左右,焊條也要加熱,然后焊接,用細(xì)焊條多焊2遍,焊接后要緩慢冷卻.油缸的材質(zhì)通常是35號(hào)缸,焊條用J422就可以.