液壓系統(tǒng)是以有壓液體作為工作介質(zhì)進行能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，其可在動力源與工作點之間傳遞能量。

***全的液壓傳動基本知識圖解

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液壓能傳遞：

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液壓電梯：

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液壓操作：

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液壓傳動的工作原理：

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傳遞運動

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壓力定義：

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提升負(fù)載：

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放大作用力：

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能量守恒：

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液壓裝置：

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流量：

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流量與速度：

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壓力與負(fù)載：

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由液壓千斤頂?shù)倪^程可見：

1、液壓傳動系統(tǒng)以液體為介質(zhì)，實現(xiàn)了兩次能量轉(zhuǎn)換。機械能→液體的壓力能→機械能。

2、液壓傳動的過程必須是在封閉的空間和管道內(nèi)進行。

3、在液壓傳動系統(tǒng)中，傳動與控制同時存在。

液壓傳動工作特性：

1、液壓傳動系統(tǒng)中，傳動與控制同時進行。

2、液壓傳動中的液體壓力的大小取決于負(fù)載。即壓力只隨負(fù)載的變化而變化，與流量無關(guān)。

3、執(zhí)行機構(gòu)的運動速度的大小取決于輸入的流量而與壓力無關(guān)。

流量與壓力：

流量單位：

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流量=升/分鐘(l/min)；1L=1000立方厘米(cm3)。

質(zhì)量與重量：

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重力：

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牛頓***定律：

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壓力單位：

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壓力計算：

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無流阻：

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壓力由外負(fù)載產(chǎn)生：

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壓力由彈性負(fù)載產(chǎn)生：

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壓力由壓縮空氣產(chǎn)生：

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壓力由單向閥（帶彈簧）產(chǎn)生：

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壓力由阻尼孔產(chǎn)生：

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能量：

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液壓泵，電動機驅(qū)動：

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液壓泵與油箱：

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溢流閥：

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換向閥：

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流量控制閥：

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過濾器：

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液壓系統(tǒng)原理圖：

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無論液壓設(shè)備規(guī)模大小、系統(tǒng)復(fù)雜與否，任何一個液壓系統(tǒng)都是由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)等幾部分組成的。

動力元件：把機械能轉(zhuǎn)換成油液液壓能的裝置。***常見的形式就是液壓泵，它給液壓系統(tǒng)***壓力油。

執(zhí)行元件：把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的元件。有作直線運動的液壓缸，或作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達。

控制元件：對系統(tǒng)中油液壓力、流量或油液流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的元件。這些元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統(tǒng)。（見下動圖）

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輔助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、過濾器、油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作有重要作用。

工作介質(zhì)：工作介質(zhì)主要包括各種液壓油、乳化液和合成液壓液。液壓系統(tǒng)利用工作介質(zhì)進行能量和信號的傳遞。

油箱、液壓油和原動機：

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液壓油：

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基本液壓系統(tǒng)：

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原動機：

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大小比較：

100KW原動機：

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液壓控制閥：

液壓控制閥簡稱液壓閥，是液壓系統(tǒng)的控制元件。其功用是用來控制液壓系統(tǒng)中工作油液的流動方向、壓力和流量，從而滿足液壓執(zhí)行元件對運動方向、力、運動速度、動作順序等方面的要求。

液壓閥包括方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。

液壓閥是由閥體、閥芯和操縱機構(gòu)三部分組成；液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口大小來工作的。

液壓控制閥在系統(tǒng)中不做工功，也不進行能量轉(zhuǎn)換，只是對液壓系統(tǒng)起控制作用。

截止閥：

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控制閥結(jié)構(gòu)通常采用開關(guān)閥工作原理，或者采用滑閥工作原理。對于開關(guān)閥來說，球形、錐形或圓盤形閥芯由彈簧緊壓在閥座上，由于其單位面積上壓力很高，因此，這種閥的閥口密封性能好。該圖示閥芯為錐形。