當今

建筑物構(gòu)件的部品化、標準化和工廠化生產(chǎn)，成為可持續(xù)發(fā)展的建筑發(fā)展方向，相應(yīng)的建筑部品生產(chǎn)過程中的檢驗所需試驗設(shè)備成為需求。

其中，鋼結(jié)構(gòu)的建筑立柱通常需要做壓力試驗，一個大型建筑物的立柱通常需要承載數(shù)百噸乃***數(shù)千噸的壓力載荷，且立柱部品的高度通常在 3 ～ 6 米，因此需要大噸位壓力 ( 達數(shù)千噸乃***上萬噸壓力 ) 的試驗機來進行壓力測試，該試驗機適合試件高度要能滿足建筑立柱高度要求。

當前已有的各種液壓試驗機都有一定的局限性，主要有以下特點 ：①適用于被試構(gòu)件長度尺寸一般在 1m 以下 ；②試驗總壓力一般在幾百 kN 以下。市場上現(xiàn)有的各種液壓試驗機不適合建筑立柱的壓力試驗要求。

當前已有的各種液壓壓力機，都是按其設(shè)備的專門用途設(shè)計的，其結(jié)構(gòu)不適合作試驗用途，也無法滿足對大型建筑物立柱的試驗要求。

大型液壓試驗機中如果采用單個液壓缸形式，則單個液壓缸需要產(chǎn)生數(shù)千噸乃***上萬噸的壓力，這樣會導(dǎo)致 ：①液壓缸的設(shè)計和制造要求都很高 ；②單個液壓缸重量巨大，安裝困難 ；③如果出現(xiàn)問題，解決周期長，成本高。

多液壓缸組合式大型液壓試驗機

由承壓帽 1、鋼結(jié)構(gòu)框架 2、承壓臺 3、多液壓缸組合頂升裝置 4、液壓站 5 和檢測控制系統(tǒng) 6 組成。

試驗機組裝時，首先將 2 個立柱、頂梁和地梁拼裝焊接成鋼結(jié)構(gòu)框架 2 ；然后將承壓帽 1 固定在鋼結(jié)構(gòu)框架 2 的頂梁上 ；再將多液壓缸組合頂升裝置 4 中的多個液壓缸對稱布置在鋼結(jié)構(gòu)框架2的地梁上 ；將承壓臺3放于多液壓缸組合頂升裝置4上 ；承壓臺中心與承壓帽中心在一條鉛垂線上。

初始狀態(tài)承壓臺與承壓帽之間的高度 H 為被試構(gòu)件高度加上安裝時所需高度余量，該高度余量小于液壓缸頂升行程。

試驗作業(yè)時，首先將被試構(gòu)件放在承壓臺 3 上***，保證被試構(gòu)件軸線與多液壓缸組合頂升裝置 4 頂升的合力方向一致 ；然后，根據(jù)所需壓力大小，通過控制系統(tǒng)確定工作液壓缸個數(shù)，并設(shè)定液壓缸頂升速度 ；開啟液壓站5同時向多液壓缸組合頂升裝置4中的多個工作液壓缸供油，檢測控制系統(tǒng) 6 控制承壓臺 3 按設(shè)定速度上升 ；檢測控制系統(tǒng) 6 同時記錄試驗壓力及被試構(gòu)件變形等數(shù)據(jù)，直***試驗數(shù)據(jù)采集完畢 ；***使承壓臺快速下降，取下被試構(gòu)件。